Польша снова заявила о взрыве на борту самолета Качиньского

9 августа 2017, 20:45

В Польше заявили о следах взрывчатки, найденной на деталях самолет погибшего президента страны Леха Качиньского. Как сообщает издание Rzeczpospolita, к таким выводам пришла Спецкомиссия по расследованию катастрофы президентского Ту-154, в которой погибли Качинський, его супруга и еще 94 человека. 

Представители комиссии и раньше предполагали, что причиной крушения мог быть взрыв, но теперь, как пишет польская газета, у них появилось больше уверенности: эксперты заметили следы взрыва на левом крыле злополучного Ту-154. «Разрушение крыла началось до столкновения с березой. Многочисленные повреждения левого крыла Ту-154 имеют следы взрыва», — приводит выводы комиссии Rzeczpospolita. 

Как пишет РБК, ранее заместитель генерального прокурора Польши Марек Пащонек заявил, что в прокуратуре хотели бы, чтобы эксперты выдали «комплексное мнение» о причинах смерти пассажиров самолета. Оно будет опубликовано только в апреле 2018 года.

  • Катастрофа Ту-154 под Смоленском произошла 10 апреля 2010 года. Делегация, возглавляемая президентом Польши Лехом Качиньским, направлялась на мероприятия, организованные в России в память о жертвах трагедии в Катыни;
  • Расследование проводилось экспертами Международного Авиационного Комитета и параллельно — польской спецкомиссией под руководством министра внутренних дел страны Ежи Миллером. В обоих случаях причиной катастрофы было названо снижение самолета ниже предельно допустимой высоты, что привело к столкновению лайнера с деревом;
  • По версии МАК, пилоты не прекратили снижение по указанию диспетчеров аэропорта Северный, а самостоятельное решение о наборе высоты было принято лишь за несколько секунд до катастрофы. Были в работе экипажа и другие ошибки, в том числе, неверное определение высоты лайнера;
  • Польская сторона не согласилась с выводами комиссии МАК. Замечания касались неточной метеосводки, недостаточного оборудования аэродрома для посадки в сложных метеоусловиях и слишком поздном оповещении пилотов об ошибке при заходе на полосу;
  • Хотя выводы комиссии МАК были опубликованы еще в 2011 году, уголовное расследование катастрофы до сих пор не завершено, а черные ящики и обломки самолета пока остаются в России как вещественные доказательства. Польша обвиняет Россию в затягивании расследования. Россия обосновывает свою позицию постоянно возникающими вопросами польской стороны, без ответа на которые точку в деле поставить невозможно.
Соцсети
Сайт сделан в Бреле 2017