Беспилотного автомобиля от Apple не будет

Почему в Купертино отказались от разработки, длившейся 3 года, и что придет ей на смену

Apple отказалась от создания собственного беспилотного автомобиля. По информации The New York Times, которая ссылается на анонимные источники в компании, теперь планы ограничиваются лишь «базовыми технологиями для автономного вождения». Одним из проектов, который будет продолжен – разработка беспилотного шаттла, который будет возить пассажиров по территории нового кампуса Apple. В дальнейшем продукт предполагается вывести на рынок.

Кампус Apple в Купертино
Кампус Apple в Купертино

Беспилотный автомобиль Apple создавала в рамках проекта Titan, запущенного в 2014 году. Компания, как и в других случаях, стремилась контролировать все аспекты его разработки и наняла инженеров в самых разных областях, в том числе – и в автомобилестроении. Многие идеи казались революционными: полный отказ от руля и педалей, внедрение технологий виртуальной и дополненной реальности. Автомобиль предполагалось оснастить бесшумными моторизованными дверями и избавить от установленного на крыше беспилотников конкурентов лидара. Именно это устройство контролирует пространство вокруг автономно движущейся машины. Разработчики даже хотели заново изобрести колесо, заменив традиционный круглый диск на шар, который намного удобнее при боковом движении.

Беспилотный автомобиль Apple, проект Titan
Беспилотный автомобиль Apple, проект Titan

Но в процесс разработки в Apple начались внутренние конфликты. Часть руководящих сотрудников считали, что компания должна ограничиться технологиями автономного или полуавтономного вождения, в то время как другие настаивали на том, что автомобиль должен выйти на рынок с логотипом Apple, как и все другие продукты компании. В команде часто менялись приоритеты, а сроки становились все менее реалистичными.

В итоге в Купертино пока решили ограничиться аппаратно-программными разработками. Часть команды Apple уже уволила, но сейчас группа инженеров снова растет, а их усилия сосредоточены на будущей операционной системе CarOS, которая и будет отвечать за безопасность автомобиля и пассажиров. Собеседники The New York Times говорят, что самая большая трудность на этом этапе – найти хороших специалистов. Хотя беспилотные технологии сейчас считаются одними из самых перспективных, лучшие инженеры уже работают над другими проектами у конкурентов из Google и Uber.

Соцсети
Сайт сделан в Бреле 2017